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2024年，中国汽车市场迎来了一个与往年略显不同的销售淡季，尤其是在合资品牌的表现上，出现了较为显著的分化现象。一些曾经备受追捧的车型意外地跌入了销量垫底的窘境，而一些新晋车型却异军突起。这一现象背后